チーム東海道新幹線
【N700Aのぞみ】
東海道のぞみ
東海道・山陽新幹線の看板列車
最速285.300km/hを駆けるスピードスター
希望と書いて【のぞみ】だ!!!

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【あ!すれ違った!】
500系こだま号は山陽新幹線をのんびりと走る。
駅にて停車中、真横を黄色い新幹線が一瞬にして駆けてゆくのが窓越しに見えた。
今日はなんだかいい日になりそう。


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911形の日らしいけどこちらは山陽新幹線のローカル用にひかりから逃げつつ時速160km/h程度で都市間を結ぶ各駅停車新特急「しおじ」用に製造された50系新幹線電車です。

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今日の朝練
山陽上官

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山陽上官からファンサをもらいたいなど

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新しい絵。
尾道旧市街。崩れかけた土壁と大木。
正確な位置がどこだったか、よく覚えていません。山陽線を渡ってすぐだったような。

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【宣伝】
C104で頒布した新刊「夢と超特急」をBOOTHにて販売中!

これまで描いた「なろうGAGE」「鉄道ファスト絵」等の東海道・山陽新幹線をセレクトした画集となっています。描きおろしページもあります。

販売ページはプロフィールの固定ポストにある【同人通販】のURLが近道です!

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今日は「食堂車」の日。1899年に山陽鉄道(山陽本線)の大阪~三田尻(防府)を走る急行列車で日本初の食堂車が営業運転を開始した日である。車両は1等席との合造で机はレール方向に長机を真ん中に1基置きそれを囲う形で喫食していた。あくまで1等客向けのサービスであり庶民は駅弁が普通の時代だった。

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西日本のスピードスター
東海道・山陽新幹線
東海道のぞみ

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のぞみ(希望)を抱いて、ひかり輝き、こだまする
西日本のスピードスター【東海道・山陽新幹線】
西の代名詞の大動脈!

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東海道新幹線と山陽新幹線の輸送力のギャップを車両だけで解決しようとした「ひかり」。

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新幹線の名前
北陸新幹線は元特急列車から大昇格
山陽・九州新幹線は元特急・寝台特急から大昇格(さくら・みずほ)
現美新幹線は愛称(現代美術館の略)

ちなみに東海道ののぞみ号はまだ30年(希望と書いてのぞみと読む)

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山陽・九州を駆ける
『さくら号』
元寝台特急から大昇格!

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お知り合いの絵師さんからだそうです
遠い未来に東海道本線や山陽本線も同じ運命になるかもしれません…と適当な予言を流しておきますねぇ🥺

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JR西日本さんの山陽新幹線50周年記念ビジュアル、歴代形式をモチーフにしたグラフィックなんだけど僕自身も「こんなポスターがあったらなぁ……」「こんなラッピングがあったらなあ」って感じで表現したことがあるだけに山陽新幹線50thのグラフィックで現実になってウレシイ……ウレシイ……

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山陰道・弐+山陽道

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そのまんまというのも手の付けられてなかった0系のR編成や100系のP編成みたいだしもう少し特別感が欲しいと言いますか・・・。

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