使用期間が3年程なので後々ローカル区間への転用が可能なようにあらかじめ手が加えられた車両を使った新幹線リレー号。なお乗客はややご不満だったようだ。

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リバイバルお疲れ様でした!
昭和57年6月23日ダイヤ改正を完全再現した上下13往復運転はもちろん、2往復運転された特別列車「新幹線リレー新宿ライナー」との並走運転は胸熱でしたね〜!

2022(平成34)年6月23日 東十条駅にて

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都心開業が遅々として進まぬまま新型車が入ってしまった世界の新幹線リレー号とリレーガールチーフちゃん(ポーズを頼んだカメコは公安さんにショッ引かれた)

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【補足】国鉄185系
1980年代、東京~伊豆急下田「特急あまぎ」と急行「伊豆」を統合し、「特急踊り子」として誕生。 当時の国鉄時代、通勤車や特急車のカラーが日本全国統一されていた中、白とグリーンのデザインは斬新のうえ、新幹線リレー号や首都圏の新特急やホームライナーにも運用されました。

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189系あさまと185系の新幹線リレー号。両者ともに風前の灯火ですね😢

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