この記事内の蒸気機関車の煙をひと目見てガチャピンにしか見えなくなったので模写して塗りました(当初元写真にそのまま色塗ったの上げたのは、いやまずいなと思い取り下げ)

【イベント告知】運行開始当時の姿に 「SLパレオエクスプレス」が旧型客車で運転 デジカメ Watch
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新型旧型客車風気動車…(6年通算n回目

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国鉄旧型客車で出張討伐に行く岸クァ
岸辺がでかいせいでボックスが狭い

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良いですねえ。室内は初見かも知れません。「大脱走(1963)」の列車シーンは、当時廃車寸前の旧型客車をDB中から搔き集めて078に牽かせて撮ったそうです。その前の時代が見たかったものです。

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昔の#旧型客車 客車内をイメージに



智子の手には
昔のお茶入れ🍵茶瓶❗️
上や#想像 上のイラスト
をテーマに を題材にした
イメージ
おとないちまいっ❣️

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4つに絞ると
旧型客車
蒸気機関車
古明地さとり
鉄道模型

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今から20年前の2001年1月27日に長野県飯田市で56センチもの雪が降りました。翌日(1月28日)飯田駅に行った所列車が雪で動けなくなっていてその中にEF58157+旧型客車もいました。伊那松島運輸区撮影会回送でしたがしばらくそのままでしたね。

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【版権絵】ピクシヴに投稿したインターチャネ(現・ガンホー)『#120円の春』内のいちエピソード『#120円の冬』ヒロイン・小雪ちゃん
原作では旧型客車できっぷとコンタクトレンズを落として困っていましたが、今回は電車の中で特にトラブルには遭っていないようです。

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12系客車 オクハ12 2000代
1984年、盛岡地区に残っていた旧型客車列車を置換えるため、12系客車から改造された。59-2改正での貨物列車削減によって大量余剰となった電気機関車を活用し、電車並みの機動性を目指したため、スハフ12に運転台を設置して国鉄初のペンデルツーク列車とした。

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1枚目:20世紀の旧型客車
2枚目:21世紀の旧型客車
3枚目:23世紀の旧型客車

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北国では、吹雪になりそうですね。こんな寒い夜は、こんな暖かい客車に乗って、ほっこりしたいものです。#旧型客車    

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101レ

1979年、旧型客車から12系へとスイッチしている。
上野19:10に出発し、郡山でオユ10を解結。 深夜の解結作業って萌えませんか?


五能線の陸奥岩崎から八戸線の陸中八木を結んでいたローカル急行。いい感じですね、JRは見倣ってほしいです。

@三沢

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このタイプのシンクはなかったはず
旧型客車や12系や14系客車の一部もこんな感じだったはずなのでフリー素材化でみなさんキハキハしてほしい
蛇口・流し台に六花氏のフリー素材を使っています

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戦後の旧型客車と鋼体化客車を並べる。

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JR束日本E43系気動車
車齢80年を超える旧型客車のサービス向上を図るため高崎支社が導入した新型旧型客車風気動車。車内は置き換える旧型客車の内装の意匠を残したまま、蒸気機関車の保全、勾配区間での補機や回送の為の機関車運用を簡略化するために客車"風"気動車となった。

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