豊月急行5500系
豊月急行が現在の主力車の4000系に代わる主力車として、開発・’製造した車両。
車体の基本構造は暁車両のAUVtrainをベースとしている。
各部ドアは、貫通扉を除けばカーボン製となっており、頭端部は鋼製となっており、それ以外は軽量ステンレス製。

0 0

阪神5500系とJR西日本のキハ120系です。

1 12

   
    

【補足】
 平成17年よりセントレア開業に向けて運用開始。常滑線も高架化して名鉄特急運用見直しや準急復活のほか、名物のパノラマカーやパノラマDX・日本初の通勤電車冷房車の5500系など一掃された。以降初詣出臨時特急もなくなった。

0 16

現実では無理だからこそ描きました。
阪神武庫川線5500系(赤胴車)前パンカッチョイイ~

189 555

まさか、あおぞらちゃんの後ろにある5500系が実装されるとは思いませんでした( ;∀;)✨


4 11

阪神5500系さんをデザインしたぞい
やっぱり、阪神ジェットカーはたまらんとです。鉄コレ再販して。
「ゴール!ウチに短距離走で勝とーなんて100万年はやいわーアホー!」
勝ち気強めのキャラクターにしてるつもり。

5 35

阪神電鉄 5501形
当時各社で開発の進んでいたVVVFインバータ制御を搭載した新世代のジェットカーとして登場した先行試作車。機器以外にも一段下降式窓や方向幕、前照灯のレイアウト変更など試作要素も多い。
という、もしも5500系がもう少し早く製造されていたらというif

32 71