前を歩いていた人がオーバーオールスカートを履いていたのだが、カバンのベルトに引きずられたのか少しずれてた様子をみた途端、名鉄5700系の顔が浮かんだのです。

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東武博物館にいる5700系を見ると売店は窓一つ分のスペースに設置されていますが、1700系は窓2つ分。湯沸かし器も備え付けられており、富士アイス喫茶部によって営業が行われていたそうです。
イラストは………すいません資料不足につき6割5部ぐらい妄想です…………

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その働きが評価されて新品の車体と豪華な設備をもらい寿命が10年くらい伸びた東武5700系。

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ジェットシルバー

■ 阪神電鉄5700系 ジェットシルバー ■

走行区間 大阪梅田~高速神戸

驚異の加速力で動き回る空のヒカリアン
大阪でお好み焼き屋を開いていて
京阪とはライバルなんだよ


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ヴィジブのセカンド車両、阪神5700系 5701編が完成!まとめには後々追加するよ

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今日描いた5700系です。

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(架鉄ニュース)北部東都電車に地下鉄直通用「5700系」登場
詳細は以下参照。


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【我が家の土木作業(^_^)】
今日は久々にドブ川周辺を再開✨
汚ったない川に草を生やして、ゴミも増やしました (^_^)

ガーダー橋には、外国製品のジャンク品を使って柵を設置、丘の上の団地に向かう道の橋も、やっと塗装しました。

名鉄5700系は昨日買ってきた車両です✨また名鉄が増殖 ٩( ᐛ )و

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間髪入れずに名鉄5700系SRさん
SR好きだから乗りに行きたい所存

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雑誌やブログなどから推察した昭和31年(1956)の配線
この頃の東武日光駅は8線あった様です

戦後の混乱期を経て昭和26年に5700系
この年には1700系を竣工
戦後ロマンスカーの復活と共に国鉄との日光戦争が激化

日光を訪れる観光客も大幅な増加し
留置線も数が必要になったのでしょうか?

(続く

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とっても青青。
阪神電車 5700系
灘の海。

梅田降りたら
ミックスジュースすぐ

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つまり明日(ってか今日)夜7時からの鉄腕!DASHでTOKIOと戦う5700系の行先と種別がこうなるわけですね?(←あるかい

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