【東日本のフラッグシップ、65X】
651系に始まり、E653、E655、E657と続いてきたJR東日本が誇る「65X」シリーズ。
651系の魂を引き継ぎし者たちは今日も関東を、東北を、信越を駆け巡る。



148 660

【2014年、高崎駅にて。】
時は2014年の冬。
臨時列車化された寝台特急「あけぼの」号が大雪により遅れながら高崎駅へ。
着くとすぐそこには、新天地での活躍が始まったばかりのタキシードボディの特急列車が湘南電車と共に佇んでいた。


33 168

100年に1度かもしれない651系の日(令和6年5月1日)なので参加しに来ましたわよ。
しかしモドキしか出てこない。

54 217


学校帰りに高崎駅で初めて見たオレンジラインのタキシード。社会人になって草津温泉へ初めて行った時にお世話になりました…!この思い出一生忘れません!!

40 169

100点中50点くらいの出来栄えですが…
651系、今までありがとうございました
新生、JR東日本の看板特急として誕生した彼の功績は偉大なものだと思います
34年間の長きにわたる活躍お疲れ様でした

1 10

3月は鉄道のダイヤ改正、学校でいえば新学期の準備期間です。
これまでの3月改正時に、たくさんの方々に褒めてもらった列車をいくつか出してみます。
103系1500番台(S58/3/22)
200系2000番台(S62/3/21)
651系(H元/3/11)
253系(H3/3/19)

0 11

本日のメインイベント、651系スワローあかぎに乗ってくるよ

1 2

◯◯さんシリーズ鉄道編。
「ひたちさん」
今回は2本足タイプ。普通のイラストの方が反応いいんだけど、個人的にはこちらのフォルムに愛着を感じる。

0 6

あらそい&ハイチャレ乙でした。
651系伊豆クレイル…一回しか乗れなかったみぃねぇ…

0 40

自力では勝田車両センターには行けなかった651系をTLで見た時はこれを思い出した。

8 24

2)651系
いわゆるうちの子というか、オリジナルの擬人化のやつ。

0 0



1・300系ってメタナイトっぽくね??
2・651系モル特急「スーパーひたち」
3・太陽と月が喧嘩したのも、君がこうして宇宙にいるのも全て僕の完璧な計画なのサ!

3 8

国鐵651系改め681系。先行試作車時代は651系を名乗っていたが量産が開始されると681系に改番された。数編成が勝田と吹田に配置されるが圧迫感のある車体のため、すぐにフルモデルチェンジされた汎用型特急の増備へと舵を切ることとなった。

18 59

良質なE991系の画像を見て感動したので国鐵651系を再掲。

58 260

国鐵651系の登場からはや20年、在来線のみでのスピードアップに限界を感じた国鐵は幹線から支線への直通対応策として新在直通計画を本格化させる。なるべく周辺鉄道施設の改修を最小限に留めることを念頭にフリーゲージトレイン方式の試験車691系で試験を重ねている。

104 366

国鐵651系
平成の御世に突入した国鐵が在来線の復権をかけて製造した車両。開発は非常に秘密裏に行われ常磐線内で180km/hの非公式記録を打ち立てたのち営業運転を開始したがそのストイックな車体設計と新幹線の意義そのものを危ぶむ存在だったことにより量産には至らなかった。

78 247

せっかくなので昔うごメモで描いた651系

1 7

習作 国鐵651系の帰着

76 278