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【2014年、高崎駅にて。】
時は2014年の冬。
臨時列車化された寝台特急「あけぼの」号が大雪により遅れながら高崎駅へ。
着くとすぐそこには、新天地での活躍が始まったばかりのタキシードボディの特急列車が湘南電車と共に佇んでいた。
#高崎駅開業140周年
#651系の日
#絵描きさんと繋がりたい
#ありがとう651系
学校帰りに高崎駅で初めて見たオレンジラインのタキシード。社会人になって草津温泉へ初めて行った時にお世話になりました…!この思い出一生忘れません!!
#あおぞら鉄道
100点中50点くらいの出来栄えですが…
651系、今までありがとうございました
新生、JR東日本の看板特急として誕生した彼の功績は偉大なものだと思います
34年間の長きにわたる活躍お疲れ様でした
#651系たくさんの思い出をありがとう
#651系
3月は鉄道のダイヤ改正、学校でいえば新学期の準備期間です。
これまでの3月改正時に、たくさんの方々に褒めてもらった列車をいくつか出してみます。
103系1500番台(S58/3/22)
200系2000番台(S62/3/21)
651系(H元/3/11)
253系(H3/3/19)
#絵描きさんと繋がりたい
◯◯さんシリーズ鉄道編。
「ひたちさん」
今回は2本足タイプ。普通のイラストの方が反応いいんだけど、個人的にはこちらのフォルムに愛着を感じる。
#illustration #鉄道 #鉄顔 #電車 #鉄道開業150周年 #擬人化イラスト #常磐線 #651系 #スーパーひたち
#今月描いた絵を晒そう
1・300系ってメタナイトっぽくね??
2・651系モル特急「スーパーひたち」
3・太陽と月が喧嘩したのも、君がこうして宇宙にいるのも全て僕の完璧な計画なのサ!
国鐵651系改め681系。先行試作車時代は651系を名乗っていたが量産が開始されると681系に改番された。数編成が勝田と吹田に配置されるが圧迫感のある車体のため、すぐにフルモデルチェンジされた汎用型特急の増備へと舵を切ることとなった。
#なろうGAGE
国鐵651系の登場からはや20年、在来線のみでのスピードアップに限界を感じた国鐵は幹線から支線への直通対応策として新在直通計画を本格化させる。なるべく周辺鉄道施設の改修を最小限に留めることを念頭にフリーゲージトレイン方式の試験車691系で試験を重ねている。
#なろうGAGE
国鐵651系
平成の御世に突入した国鐵が在来線の復権をかけて製造した車両。開発は非常に秘密裏に行われ常磐線内で180km/hの非公式記録を打ち立てたのち営業運転を開始したがそのストイックな車体設計と新幹線の意義そのものを危ぶむ存在だったことにより量産には至らなかった。
【あとはまかせてね、あとは頼んだよ】
田んぼに水の張る季節ですね。ということで昨日の651系勝田車全廃によせて田園を駆け抜けるE657に対し田んぼには651の幻影が映って…というイメージで描いてみました。
E657に、再びひとつになった常磐線を託して。ありがとう、651系。
#絵描きさんと繋がりたい