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琴電の元京急車の床下機器も作りかけになっていましたので、本日完成させました。
2017年に作り始めて3年も放置してしまいました・・・
1200系2種と1300系です。
※1200は同じ元700系ですが抵抗器の形状が異なっているんですね。
準備が出来たら公開します
#ことでん
@passiontobu8571 KATOカプラーをスカートに作ったカプラーポケットに下からはめ込んで、最後にATSの車上子がついた板を下から接着する構造になってます。
カプラーの遊びをどれ位にするか・・・下からの押さえ板は接着ではなく取り外し可能な爪付きにしたいけど、強度的に大丈夫か・・・ その辺がまだテスト中です
琴電600系 700系 800系の機器も2年前のJNMAに出したまま放置になってました・・・
ドアステップパーツまで作ったのですが、編成によって仕様が全て異なっているため、全編成取材してから公開したいものの、一部編成はまだ写真が撮れず。
#琴電
某アリさんから製品は出ているけど、細かい違いを作り分けたくて途中まで作った秩父の電気機関車。
掘り出してデータをいじってたら、全車作りたくなっちゃった・・・
正面の細い手すりはテスト造形で綺麗に出来ることは確認済み
頑張って完成させよう!
テストショットは108号&504号
#秩父鉄道
数多くご要望頂いておりました、北大阪急行8000形の台車枠を公開しました。
台車枠のみ、床下機器とのセット両方作成しました。
詳細→https://t.co/EyHgcvb7Uq
完成品の写真を載せたいのですが、スマホのカメラが壊れたのでまた今度・・・なんでこんな時に・・
#北大阪急行
#台車枠
@hot_7000 了解です!
鉄コレとの造形の差がちょっと気になりますが、動力台車枠だけも作っておきます。
※今のところ2Mにされる方や動力を組み込まれる位置が人により異なるとの話を聞いているので、集電シュー有無の両方をセット(破損時の予備も)にしています。
東武8000系用に製作した 統合型保安装置 の個別パーツです。
※以前JNMAで頒布して以来、需要も無いと思っており眠っていましたが、リクエストがありまして公開しました。
https://t.co/YEIiMuqAgC
https://t.co/dGRQTGjyHd
#3Dパーツ
#東武