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”NDロードスター ディフューザー"で検索をすると、VERUS製のディフューザーの画像もたくさん出てくるようになりました。
派手さを求める方には地味かもしれませんが、性能を品質と価格に関しては間違いなく一番です。
パウダーコートで耐久性も高い仕様となっております。
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RACESENGのシフトノブは、やはりセンスある人から選ばれているのか、カスタムカラーの使い方のうまい画像がたくさんみつかります。
カスタムの相談にものりますので、お気軽にお問い合わせください!
3枚目はステアリングにも注目です。NO FEARってことですね。
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Is that supra⁈
#isthatsupra
#A90
#supra
#verusengineering
サーキット速割へのお問い合わせ、ご注文を頂いております。
VERUS製品やJBTブレーキがお得に購入できるのももちろんですが、その後更にタイムアップするということがより大きなメリットになると思います。
車両の特性が大きく変わる可能性がありますので、それに慣れるまでは辛抱してください。 https://t.co/BtmXmvImlD
Is that supra⁈
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【RACESENG NEOシリーズ】
続いて丸型のSTRATOSEのナパレザーモデル。
エングレービングは同じくRINGとGATE1です。
見た目だけではなく重量バランス等も考えた本格モデルです。
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リアディフューザーはその言葉の語源でもわかるように、後方の緩やかな跳ね上げ部分が最も重要となっています。
製造原価や方法の関係で、これを実現できていない商品が多いですが、VERUSの製品は耐久性の高いパウダーコート仕上げまで施されています。
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【RACESENG:86/BRZ用リバースロック】
ただ色を変えたい場合は、この商品は必要ないと思いますが、それ以上の質感や満足感を得たい方は要チェックです。(値段は想像の倍くらい高いと思います)
基本は3色となりますが、カスタムカラーの制作も可能となっております。
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開催まで約一ヶ月となったSubie Fes Japan 2020。
今年は86スタイルも無いので、参加や出店をしようか検討中です。
会場でRK-ONLINEのBRZが見たい!という方は是非RTをお願いします!
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