ガンダム・モビルスーツ・バイブル(GMB)通信さんのイラストまとめ

ちなみにGディフェンサーの開発コンセプトは2ガンダムの強化システムとなったGアーマーをベースにしています。
主にテレビ版でしか活躍していないGアーマーですが、Gフォートレス（ZZガンダム）やGクルーザー（Ex-Sガンダム）に関係するなど、意外と重要なのです。
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こんばんは!
それでは本日も『ガンダム・モビルスーツ・バイブル』関連情報をお届けします。本日は10/6（火）発売の第67号_Mk-IIディフェンサー（スーパーガンダム）特集から、Gディフェンサーを取り上げてみようと思います。
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#スーパーガンダム
#Gディフェンサー

変形後の巡航形態になると、MSというよりも宇宙戦闘機といったシルエットに。機首に相当する部分はロング・シールド・ブースターと呼ばれるパーツです。
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変形自体は極めてシンプル。脚部をステーが、腕部をポンツーンが固定するだけで変形完了です。ただしGフライヤーではコア・ファイターが付属しているため、まずはこの状態で出撃し、戦闘宙域まで移動する際に利用されたものと思われます。
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とはいえ戦闘中にドッキングするのはなかなか難しく、配備当初はドッキング直前で隙が生じたところを敵機に狙われるという事態も起こりました。ただしその後はいったん戦域を離れ、ドッキングしてから復帰するスタイルが採られたようです。
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気になる第67号の表紙とピンナップは『機動戦士Zガンダム』第26話「ジオンの亡霊」がモチーフ。グワジン級戦艦の残骸が漂流する宙域でのMk-IIディフェンサーの活躍を描いてもらいました。原画と着彩担当は本田和彦さん。
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#本田和彦

ザァーッと流してきましたが、とにかく第67号はMk-IIディフェンサーをはじめ、関連機体が盛りだくさんということをご理解ください。
明日の更新ではMk-IIディフェンサーの【機体解説】をしていく予定です。
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さらにフルドドの検証結果を受けて開発されたフルドドIIなる機体もあります。こちらはガンダムTR-6［ウーンドウォート］の支援機で、その他の機体とあわせてドッキングして、最終的に超大型機RX-124 ガンダムTR-6［インレ］になるそうです。
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ガンダムTR-1と2機のフルドドを同時にドッキングすることで、さらなる能力向上が可能でした。
画像は2機のフルドドが合体した連携形態。これにガンダムTR-1がドッキングします。さらにギャプランのオプション・ブースターを取り付けた仕様もあって何が何やら……。
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他のディフェンサー・ユニットといえば、ガンダムTR-1［ヘイズル］の支援機として開発された FF-X29A Gパーツ［フルドド］があります。ガンダムTR-1と合体することで機体性能を向上させたのですが……。
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