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TWINさんのイラストまとめ


バイクと格ゲーとウマ娘と造形とラジコン好きです。 YZF-R7グロム スト6 ゴールドシップ Zbrush ミニッツAWD

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1枚目:スト2(無印)
2枚目:スト6 ノスタルジックコスチューム?
やっぱケンはこの顔よ…

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職場の手前にあるカフェで仕事前のコーヒーを飲みつつ、腰回りの緊張を解すツボを押す。
これで、今日も1日戦える…

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右コーナーは完全に慣れてしまうと、左尻を軸にして右後ろを振り返る意識だけでスムーズに曲がれるが、左コーナーの場合慣れないうちは「左尻を軸としてヘソを左へ向けつつ、正座を左に崩す」という意識が必要。

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曲がる時は、曲がりたい方向に正座を崩す。この時、臍を曲がりたい方向に向けるように腰を回せば
、正座はより崩しやすくなる。

これだけで、荷重だのステップワークだの難しい言葉で言ってる動きを自然に出来るようになる。

あとは正座を崩すタイミングを試行錯誤で掴めばいい。

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ぶっちゃけ、そんな難しい事をやれって話じゃない。

バイクのシートには正座のつもりで座ればいい。

背筋を伸ばしてシートに正座の意識で座り、内股の動きをすればガソリンタンクを自然に挟める。

スクーターやカブだと、ガソリンタンクの代わりにシートへ太腿と尻を押し付ける事ができる。

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確かにスクーターはガソリンタンク挟むニーグリップは出来ないが、太腿裏から尻を使ったシートグリップは可能。
これは股関節の動き(内股)で加減が出来るし、正座崩しの動きで重心の移動も可能。「ニーグリップなんて出来ないよ!」と言い張る人も無意識でやってる。ただし猫背だと上手くできないよ。

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