偽朝臣第２６王朝さんのイラストまとめ

@monsieurkeisuke まあ構内の線路が吸い殻で見えない程になっていた事に似て、良いイメージは薄くても懐かしさを覚える時代絵巻ではありますね。

ＳＰが消えてた。何だよもう。で、ＰＲＲの編成をこれに牽かせてみる。ＰＲＲのロゴは腰に来るのでエアフィルターを窓の高さまで上げ、パンタを大型にする。後はロゴとロードネームで何とでもなる。

@SOPWIZ_RS8 この６３型にはアジの開きを描いてあります。サンマはいけない、サンマは目黒に限る。
アメリカには、町のスプレー落書きのディカールがありますね。

７０年代初頭、北関東のとある駅。上り線では１１５系が客扱い中。中線で発車待ちをしているＥＤ６３（ＥＤ１００）牽引の下り停貨。猛然と追い越すのは下りディーゼル特急。

さっき上げたＥＢ５８＋小型客車ハ＋ハフ。ちょっと手直し。ＥＢの飾緒は金太郎式に垂れ下がっていなかった。窓セルを除去してリード線やモーターらしい影を付けて見る。客車の背が高すぎるのでそれも修正。模型のマグロ絵と言う事で承知あられたい。

旅客の雄ＫＴＭのＥＤ１００に対抗して貨物はカワイのＥＤ４５を繰り出す。並び立つ両雄。これで１１１系か８０系の１５ｍ級ショーティでもあったら１６番にまた手を出しかねん（本稿了）

カツミのフリー電機で思い出した。ＥＢ５８の茶色塗装を虫干しする。これはこれで上田とか岳南にいても良さそうだ。

福米と言う区間は相当な勾配だっただろうなあ。マンモスＥＬが重連で、たった４両の客車を牽いて上るんだから。

@nandaumanosuke2 恐らく何でも鑑定団行きでしょうねえそれは！
タミヤの１／３５轢死シリーズ第一弾下山総裁とか、トミーテック「鉄道じじい」シリーズ第一弾内田百閒とか欲しいな無いけど。

ＤＤ５６は暖房用ボイラー搭載フルボディの一次型とボイラー無し貨物用の二次型に大別される。単機でも運用可能だが、特急や重量貨物での背向重連が多く見られた。