いっぱいある(笑)最近全然描いてないけど国鉄時代の気動車とかめっちゃ好き 

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鶴ヶ城や湯野上温泉駅の桜が見ごろであろう会津鉄道はAT-750の子。うちの子では珍しく気動車。

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駅メモの美唄イムラさん。 背景は気動車で一番好きなキハ183。

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【独断と偏見で唐突に始まる変な鉄道図鑑2】
世界初の振り子式気動車JR四国2000系TSEのここがエモい!

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【好評発売中】栗原景/池田邦彦著『テツ語辞典』(誠文堂新光社)より「欠乗」の絵。気動車を旧塗装にして「昔」を表現しているところがニクい!(←自分で言う馬鹿) 『カレチ』でも「欠乗」の話をやりましたっけ。

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JR束日本E43系気動車
車齢80年を超える旧型客車のサービス向上を図るため高崎支社が導入した新型旧型客車風気動車。車内は置き換える旧型客車の内装の意匠を残したまま、蒸気機関車の保全、勾配区間での補機や回送の為の機関車運用を簡略化するために客車"風"気動車となった。

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山陰ちほーで頑張ってる気動車双子姉妹(キハ187系・キハ126系)さん

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1リプ目 東京メトロ13000系
2リプ目 JR四国2000系気動車
ロングシート、振子なしの130km/hぶっちぎり運転、悶絶必死。

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都合により早めにアップします は、 ということで。
キハヲタの「ひなもりよわら」さんとしては、885系よりも気動車コスプレをしたいと、抱き枕にしがみついて訴えております。

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りんご畑を走り行く気動車。いいタイミングで飛行機雲も。

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津山学びの鉄道館です。40年以上前に帰省するときよく利用した急行”さきゅう”の気動車キハ28,58と遭遇。

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こういう変な乗り物描くの好きなんですよね僕…
左から ケ式 大型蒸気牽引自動車、国鉄車流用型村営バス、三輪バス(鉄道院車両流用型)、路面気動車

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何の変哲のない気動車も高架走れば……?
【路線擬人化/東海交通事業城北線】
 

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戦前から続く南紀直通の使命を背負った南海電車の「気動車」、キハ5551さん。
後年は様々な事情により冷房改造が出来ず苦しい戦いを強いられましたが、それでも最後まで車体が綺麗に磨き上げられていたのに南海の矜持を感じます。

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本日はやちよの誕生日。
標準コスチュームがかなり特徴的な娘。
大きく開いた背中にパンタグラフが付いてないのは、元ネタが気動車だからです。

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信楽高原鉄道
富士重工の軽快気動車・LE-DCシリーズの採用第一号のSKR200形を持つ信楽高原鉄道の路線擬人化です。現在SKR200形は205号車のみが現役です。
元・国鉄信楽線という設定。一応半年ほどJR線でもありました。

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蒸気動車とかはええんよ、問題は軍用機とかミリタリーなヤツよ。

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架空鉄道、千葉九十九里交通汐津町線の名物電車といえば「鳥かご電車」ことデハ21形です。戦時中のドサクサに紛れ、とある地方私鉄で休車中(廃車寸前?)だった気動車を買い入れ、電車に化かした変り種。

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地味に最近気になる客車改造ゲテモノ気動車キハ08.
真ん中以外の塗装は実際にはないです。

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支線を走る、時速110km/h出せる台湾鉄道の気動車DR1000擬人化。二年前になめこ栽培キットとコラボしたなめこ車掌ラッピング列車が台湾中部の集集線を走りました。この娘のかばんについたストラップの一つもなめこになってます。

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