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寄せ集めた写真や資料で作成した「豊洲鉄道運輸株式会社」の機関車情報です。最初は5t、7t DLから始まり、後に15t、20tに置き換えられています。
🚃#901号機の日🚃
EH200形 901号機&鳴雷 奏⚡️
"ブルーサンダー"の名が付く前の蒼い電気機関車と雷のお姉さま。
#鳴雷電気鉄道
お世話になります。
第23回国際鉄道模型コンベンション、2日目終わりました!
申し訳無いことに、14・24、20系のハシゴや1/80 ディーゼル機関車、箱型機関車が売り切れてしまいました。
なお、後日発送でのご注文は受付ております。(送料サービス、現金に限り10%還元)
みんな買ってね。
終戦の日当時も働いていたというB6型。
明治23年(1890)から官設鉄道がイギリスより輸入したタンク蒸気機関車。昭和36年(1961)年頃まで使用されていたようです。
BOOTHで頒布している「私鉄50tタイプ自由形電気機関車キット」の竹狸さん( @HGVXX7 )による新しいパッケージができました。
在庫がなくなり次第新しいパッケージへ切り替え予定です
https://t.co/9IfKrIXvuG
模型界隈でしばしば正義とされる
バチバチに面出ししてキンキンにエッジを立てるというのも
立体造形において必ずしも正解ではないとは思っている。
カチカチの分厚い装甲とかならともかく、飛行機とか機関車みたいな薄い金属板だと現物は結構ウネッてたりするし。
【魅惑のロングボディ ED76 500番台】
札幌近郊地区電化で登場した長身美人。
客車列車の減少や機関車のDL化で不遇な過去はあるものの、前パンや夜行列車でHMを付けて華々しく走る姿を見るとしっかり趣味を拗らせる自信あり。 https://t.co/kVam2zyRsT
160機関車の3D版運転室、板キット方式はいいと思ったのだけど、紙版の数倍、組み立てが大変という結果に…。
なかなかうまくいかないもんですね。リベットはいい感じ。
なのでもう一度一体式に挑戦すべく、水タンクのR や運転室衝立の位置、サーポートなんかを直して出し直し。うまくいくかなー
晴海にあった東京都港湾局専用線の機関庫。事務所、休憩所と併設されていたようです(一番奥は資材倉庫っぽい)。2両まで格納と書きましたが、晴海の主力機関車は3機いたので、実は3機以上格納できていたかもしれません。機関庫と機関車は2005年前後に解体されました。
おはざいます!
先日適当三銃士とか言ってた3人にチーム名っぽいのができました
その名も『にゅ〜とらる』
我々ははたして中立なのか、それともギアが噛み合ってない珍獣集団なのか…
……いや、ギアが噛み合うと暴走機関車になるから噛み合わすと危険なのか、ふむ?
「ねえ、ウィルフレッド。彼は一体何をしているんだい」
アーネストが、そばにいるリチャードに聞こえるように訊ねます。
「人の話を聞かないから、そこで電気機関車の真似事をしているのさ」
「それじゃあ、ぼくたちがどれだけ大きな音を出しても、彼には聞こえないんだね。鳴らしてみなよ」
#TLRCD