485系のTwitterイラスト検索結果。 112 件
485系ボンネット先頭車用の「スーパー雷鳥」ヘッドマークは実在するのに肝心なボンネット先頭車の「スーパー雷鳥」が実在しなかったので描きました。先頭の展望が無い分次位のラウンジカーは妻面まで回り込んだパノラミックウィンドウが売りです。
#なろうGAGE
民営化直後の鳴物入りで導入する新設特急を日和った世界線の鹿児島本線特急485系「つばめ」。この名前で運行される485系は2度目である。
#なろうGAGE
1988年、青函トンネルが開通し関東と北海道は25kVの架線で繋がった。
上野・札幌間直通の特別急行「北斗」には485系が投入されたが、JR世代に入り更なるスピードUPが求められた。
東日本と北海道は共同で新型“スーパー”特急電車の開発を進め1991年、最高速度140km/hの特急「スーパー北斗」が誕生した。
#お盆なので今は亡き車両を貼れ
勝田車両センターの485系1500番台車と長野車両センターの189系の並び
(鎌倉臨にて) #色鉛筆画
50いいね感謝！
481系
485系・・・ではなく「481系」。初の交直両用特急型電車で商用電源周波数が60Hzの糸魚川静岡構造線以西の地域で活躍した。最初期の姿はヒゲも無くスカートも赤一色で万能こだま型といった風体であった。翌年の増備車からヒゲとスカートにクリームの帯が足された。
#エイプリルフール
国鉄型特急車両“485系”
電気式炊飯器
各3タイプにて
【発売決定！】
炊きあがり音は
『鉄道唱歌、いい日旅立ち、北陸ロマン』
価格は一台/2万円台〜
E653系の再考察
485系準拠の塗装だとボンネットのブラックフェイスが無くてもきにならないが、それがありきのK70塗装は間延びして見える。国鉄色は塗分けの再考が必要そう。
排障器のジャンパ栓受けのカバー外してみませんか？
【ローカルトレインボウソウスター】
〜平成の房総を駆け抜けたすごいヤツら〜
113系に代表される房総ローカルトレインと、255系や485系なのはななどの特急が駆け抜けた房総ローカルを今一度思い出していただけたら幸いです!
(某スタンプラリーのパロディです)
タイのキハ183系気動車が485系電車風味な国鉄色に塗られているという噂を聞いたのでJR北海道で走っていた頃のキハ183系気動車に塗ってみました。
タイ国鉄の匠ですらキハ183系を485系電気釜国鉄特急色に塗るのだからオタクはもっと軽率に国鉄特急色をいろいろな形式に塗ったくるべき。
乗り入れ先で大暴れする会津鉄道NDCと485系直通車のskebです。
今回は公式通りTICS対応の限界である5両で。https://t.co/2GiqJW45Rf
1999年、山形線特急「つばさ」「やまばと」へのE653系投入に伴い『ビバつばさ』カラーを纏っていた485系も順次2代目銀つば塗装に変更された。上野直通をE653に譲り定期は福島以北「やまばと」専属となったが、度々上野行臨時つばさで仙台区の485系3000番台「やまびこ」と併結し東北線を疾駆している。
#クリスマスも近いので赤い画像を貼る
ロクナナ、N700Sかもめ、E6系、485系。
今年描いた「赤い」車両たち。