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合間にちょこちょこ作ってきたA/S32A-49デッキトラクター(1/72)がだいぶ形になってきた。でも問題はここから。どう分割するかが悩む・・・。 #72スケモ #v1as32a49
このところ、全く作業ができない状態。 144 RC-2、簡単なものですがインストの作図もままならない・・・ #144スケモ #72スケモ #200スケモ #C2 #川崎
72スケモの主力は東欧で、こちらは商売的に良いプリントキットを多く作るのは難しい🙄 8k級プリント、金属製砲身、 チタン製アンテナ、エッチング、永磁で可動などからくり満載なキット、是非ともGepardとbmp2mを作って見ます #ミニスケ
引き込み部分のアクチュエーターをちまちまと。 入り組んだ部分で、資料の写真は全体像を把握し辛く進みが遅い・・・ #XB_70 #ヴァルキリー #72スケモ
前脚収容庫廻りをノロノロと。 #XB_70 #ヴァルキリー #72スケモ
イタレリ(AMT)は1/72では唯一のキット。それだけでありがたい存在だけど、キット化された時代を考えると大味なディテールが仕方ないところ。だからモデラーは手を一所懸命入れるんだなぁ。やり始めたらなかなか・・・ #XB_70 #ヴァルキリー #72スケモ
前脚の下部の主要パーツは大体できました。引き込み側アクチュエーターの構成を観察しつつ、収容庫を作っていきます。 #XB_70 #ヴァルキリー #72スケモ
ヴァルキリーって超有名機で。貴重な現存機が1機だけ存在するのに、機体表面のディテール・パネルラインがほとんどわからない。主翼や機体上部なんかは鮮明な写真すらない。いろんな書籍に載ってる図面は全くあてにならないしね。情報少ない当時は仕方ないか。#XB_70 #ヴァルキリー #72スケモ
なんだか仕事が慌ただしく、モチベが… ちょっと帰宅してまた出勤の合間に、やっと一部テスト出力。 #XB_70 #ヴァルキリー #72スケモ
今日は黙々とダクトのパネル割とパーツ構成の考察。 作業中の見やすさのため、パネルごとに任意に色分けしていますが、ハロウィンかなんかのストッキングみたい・・・ #XB_70 #ヴァルキリー #72スケモ
インテーク側の編集。 実機を観察すると、キットとのバランスの違いが・・・ この辺りも、キットをまるっと差し替えパーツにします。 #XB_70 #ヴァルキリー #72スケモ
こうして見入ると胴体下部のほとんどはダクト(筒)なんだな・・・ #XB_70 #ヴァルキリー #72スケモ
あとはテストプリントなのに時間取れないなぁ… #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
各パーツのバランス、位置関係が難しい。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
ナセル後部、内部のパネル割。1/144ならこんなもん良いでしょう… #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
コアカウル廻りのディテールばかりいじっていたので、外観はあまり変化がないですね。パイロン付け根やアシンメトリー部分、ナセル前半に手を入れたら200%拡大した1/72元データに。1/144、1/72にあわせたラインのスジボリ化、ディテール追加していきます。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
ナセル上面のスラストリバーサー作動時のスライドレール?収納部を。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
パイロンのルーバー廻り。遠方からの詳細な側面写真が良い下敷きになります。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
ファンケース内部の造形をこねこねと・・・ パーツ厚やクリアランス、縮尺模型ならではのディフォルメにいつも悩みます。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
ナセル形状と内部のエンジン、風洞の位置・形状を煮詰めていきます。大まかなフォルムは把握できたので、作っていて楽しいファンブレードあたりを進めるかな。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2