ぴつじさんのイラストまとめ

タミヤ、イタレリキット対応で、寸法調整しました。白いリップ部分はキットのパーツです。キットのファンを削り取って取り付けます。

#７２スケモ　 #サンダーボルトII　#TF34

簡単にキットのファンを差し替えるバージョンでデータ化してみました。
緑色のリング外形が、キットのナセル内径であればお手軽かなと。
#７２スケモ　 #サンダーボルトII　#TF34

ファンまわりの分割はこんな感じです。
ファンケースを色分けでパーツ分けすれば、一応見える所は完成。
#７２スケモ　 #サンダーボルトII　#TF34

とりあえずここまで。
#７２スケモ　 #サンダーボルトII　#TF34

画像はデータ作成初期のものですが、
出力時の強度確認でファンブレードの厚さを変えたり、パーツの嵌め合いを調整したくらいで基本こんな感じです。

B3MAX

ウィングレットが独特で、面白い形をしています。

#144スケモ

B3MAX LEAP1B
パーツ構成はこんな感じです。

#144スケモ

B3MAX LEAP1B
こいつはーシェブロン（ナセル後部のギザギザ）や、
ファン直径を実機の寸法で確保すると、ナセル外形とのクリアランスが超絶薄くなるトコロが
すっごく難しかったです。

#144スケモ

144でエアバスA320 A321用の
PW1100エンジン、 LEAP 1Aエンジン
B3 MAX用のLEAP1B エンジンとテール、ウィングレットはデータ化とテストショットは完了済みデス。
1/200もスケールに合わせ
パーツ構成を変えて作成しました。画像は144のものです。
#144スケモ

エアバスA320 A321neo化パーツキット
まァ、1/200はハセガワさんからイイの出たんですけど。
もうちょい、こだわりたい。