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こうして見入ると胴体下部のほとんどはダクト(筒)なんだな・・・ #XB_70 #ヴァルキリー #72スケモ
あとはテストプリントなのに時間取れないなぁ… #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
各パーツのバランス、位置関係が難しい。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
ナセル後部、内部のパネル割。1/144ならこんなもん良いでしょう… #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
コアカウル廻りのディテールばかりいじっていたので、外観はあまり変化がないですね。パイロン付け根やアシンメトリー部分、ナセル前半に手を入れたら200%拡大した1/72元データに。1/144、1/72にあわせたラインのスジボリ化、ディテール追加していきます。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
ナセル上面のスラストリバーサー作動時のスライドレール?収納部を。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
パイロンのルーバー廻り。遠方からの詳細な側面写真が良い下敷きになります。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
ファンケース内部の造形をこねこねと・・・ パーツ厚やクリアランス、縮尺模型ならではのディフォルメにいつも悩みます。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
ナセル形状と内部のエンジン、風洞の位置・形状を煮詰めていきます。大まかなフォルムは把握できたので、作っていて楽しいファンブレードあたりを進めるかな。 #144スケモ #72スケモ #200スケモ #川崎C2
単にイタレリ72のスケールアップだけとはいかないです… 48を採寸してサイズや分割を変更しています。インテークリップもパネル割やファスナーがあるのでデータ化しました。 やっぱり48でかいな! リリースしても価格的にどうかな… #48スケモ #TF34 #サンダーボルトII