ガンダム・モビルスーツ・バイブル(GMB)通信さんのイラストまとめ

背部にはバックパックではなく、MDUを搭載しています。
元々のMDUはU.C.0130年代、F99レコードブレイカーによってテストされました。試作機の大破によって計画は頓挫のですが、当時、同機の開発に携わっていたミューラ・ミゲルの意向で採用されたとのことです。
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製造は月面で行われ、サナリィの施設提供とAE社の出資を受けた結果とされています。開発に携わったのはミューラ・ミゲル。ジン・ジャハナムのひとり、ハンゲルグ・エヴィンの妻であり、ウッソの母でもある女性です。
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お待たせしました!
それでは3/3（火）発売『ガンダム・モビルスーツ・バイブル』第38号_V2ガンダム特集の先取り情報をお届けします。今日取り上げるのは【機体解析】。V2ガンダムの誕生の経緯と基本能力を見ていきます。
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スーパーサイコ研究所で開発されたザンネックと強化処理を施されたファラの相性は抜群で、さすがのウッソも簡単には接近できません。しかもザンネックは軌道上から地表を狙撃可能なザンネック・キャノンを装備、砲撃から友軍を守るのもV2ガンダムの役目でした。
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ニューミレニアムシリーズやセカンドステージシリーズの誕生です。この先に導入された技術が換装用バックパック「ウィザード」やデュートリオンビーム送電システム、VPS装甲です。
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最後は第1次連合・プラント大戦末期に各設計局が統合したザフト総合設計局。ゲイツ以降のザフト製MSはほぼ統合設計局によるものです。つまりフリーダムやジャスティスもこの設計局製ということになりますね。
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ヴェルヌ設計局とウェルズ設計局では共同でミーティアやエターナルを開発。またヴェルヌ設計局では、ミーティア改として知られるヴェルヌ35A/MPFM多目的モジュールの開発も行っています。
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では設計局をひとつずつ見ていきますよ。
まずはハインライン設計局。木星往還船ツィオルコフスキーに搭載されていた外骨格・補助動力式宇宙作業服をベースにして、史上初の実戦用MS ジンを開発。シグーとディンの開発も担当しました。
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ここでザフトが開発したMS関連技術を振り返ってみます。なんといってもMSの基本フォーマットを確立させたのが大きいです。18～20m級の人型機動兵器、内蔵バッテリーによる駆動、四肢やスラスターを利用した空間機動など。これらはプロトジンから継承されています。
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そして本日の更新ですが、2/18（火）発売、第37号_ストライクフリーダムガンダム特集の【メカニック・ジャーナル】から「ザフトのMS開発」をお送りする予定。
夕方以降になっちゃうと思いますが、楽しみにお待ちくださいませ!!
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