curoka@駅旅ゆけむり研究室さんのイラストまとめ

北東北エリアの「ひなび」に続き、南東北エリアに「SATONO（さとの）」が2024年春に登場。リゾートあすなろ2編成はリニューアルで消滅します。リゾートあすなろとSL銀河の後継が「ひなび」、リゾートみのりとフルーティアの後継が「SATONO」といった感じになりそうです。

キハ110只見線に東北地域色の復刻色が登場。キハ110系列の塗装バラエティがまた一つ増えます。新旧車両の塗装を並べました。よねしろ色はキハ110をベースに。左沢線はオリジナルカラーが引き継がれました。

ふたつ星4047の2号車中間車のキシ140-4047。1,3号車の指定席車は元はやとの風編成ですが、2号車ラウンジは元いさぶろう・しんぺい予備編成を活用。テールライト横に増設ヘッドライトが付いた顔のままです。なお、手すりやタイフォンの金色アクセント以外に装飾はありません。

只見線にキハE120系の旧国鉄ラッピング車登場。キハ52やキハ45などで存在したツートンカラーです。只見線全線運転再開まであと半月です。

急行「鷲羽」リバイバル運転。115系ですが、大型ヘッドマーク付きでインパクト抜群です。LED行き先表示の現代風な部分とのコラボもリバイバルらしく新鮮です。
前面だけではなく、全面オレンジ色でも正面からだと153系風になりそうだと思いました。

昨日の東急100周年に続き、今日9月3日は、関東鉄道が100周年。おめでとうございます。関鉄はバスのイメージが強いですが、関東近郊で気動車を気軽に味わえる貴重な路線です。独特な車両の龍ケ崎線もあります。

京都丹後鉄道KTR700サイクルトレインは黄色。色バラエティがまた増えました。

1937年に東京～神戸間でデビューした特急「鷗」号。日本の特急列車史として長い部類の愛称です。85周年の2022年、まもなく特急列車から高速列車へ進化します。

JR北海道室蘭本線のキハ141系列置き換え用の2両編成電車737系は2023年春デビュー。H100系の先頭イメージを継承していますが、サイドはピンク、2ドアロングシートとあまり見かけない形態の列車で、実車の登場が待ち遠しいです。傾斜のある先頭形状は雪の付着が気になります。

旧国鉄とJRの0から999までの形式を重複形式含めてありもの画像で改めて並べました。まずは0～300台まで。多くの情報をいただきありがとうございます。まだ作成していない形式も見つかりましたので、時間見て作成してみます。＃鉄道開業150周年 企画で、10月までに別企画の画像も計画中です。