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EF66はスペイン国鉄Renfeに日本からかつて輸出した姉妹車Serie 251があります。今は白ベースの塗装ですが、登場時はおでこにライトがついたくらいで、EF66そっくりです。EF66-27の1日でも多く雄姿がみられることを願うばかりです。
1982年以降のブルーリボン賞とローレル賞受賞車両(一部再掲)。新車ラッシュと反動の波で選定も苦労されていそうですが、どの車両も鉄道150周年をリレーしてきた伝説の列車たちです。
今年デビュー30周年を迎えた西武6000系と京王8000系。リニューアルで最新の車内設備になり、復刻カラーとして黄色や緑のラッピングにもなり、共通点があります。一方、45年以上走り続ける、残り1編成の東急田園都市線8500系。長野や伊豆、秩父での末長い活躍に期待です。
1か月にわたりサイトへ連続公開してきた観光列車月間は長電ワインバレー列車で完結。リゾートビューふるさと、500系ハローキティ新幹線、万葉線ドラえもんトラム、あそぼーい、花嫁のれん、etSETOra、ラマルドボアと個性あふれる列車をお楽しみいただければ幸いです。https://t.co/XTIDvNJPI7
国鉄分割民営化から35周年。各社で登場したJR新形式車を集めました。多種多様な顔触れです。苦境を乗り越えこれからも走り続けることに期待です。
#JR35周年
旧信越本線の横川~軽井沢間(横軽)の急勾配66.7パーミルを行き来したEF63やEF62亡き今、補機を使用した運行を続ける山陽本線瀬野~八本松間(瀬野八)。宮島のもみじをイメージした鮮やかなEF67もいよいよ今月ラストランです。EF210-300番台へ受け継がれます。
アルピコ交通上高地線の20100形は3月から運行開始予定。先頭デザインはアルピコグループ共通デザインですが、サイドはブルーと白の帯となります。
長野県内各線に日比谷線直通系統の東武伊勢崎線STL、東急東横線車両03系、1000系、20000系が集結するのは感慨深いものがあります。
かつての東京を発着する、EF65,EF66のブルートレインを集めてみました。赤富士、富士&はやぶさ、さくら&はやぶさのマークも懐かしい。今は新幹線に躍進した列車も多いです
品川の往年の名車撮影会では、EF66の屋根に空調装置が乗って印象が異なっています