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ロッキードL12エレクトラジュニア
商業的成功を収めたエレクトラをさらに小型化したモデル
その大きさは全長9.2m、全幅11.1m(;゚Д゚)
零戦より小さい双発旅客機だ(;・∀・)
B.115は8名の乗客を乗せ巡航速度155km/hで600kmの空の旅を行った。
内装は瀟洒で、操縦席はシンプル。
いかにも黄金時代らしい旅客機だ(*´ω`)
燃料タンクは基本は胴体のみだが、フェリー飛行時は主翼内の予備タンクにも燃料を入れたらしい。
植民地に自力で移動するという植民地帝国らしい工夫(*´ω`*)
実際、枢軸側の制海権が失われた中でも、ヴィシー空軍は北アフリカや中東にD.520を送ることができた。
Bf.109には真似できまい┐('~`;)┌
太陽を受けて飛ぶD.520の勇姿
スタイルの美しさは高性能さの証し。
残念ながら、敗戦後はドイツによって発動機の強化を禁じられ、Bf.109やスピットファイアのような伝説にはなれなかった(。´Д⊂)
しかし、
「我が軍の航空戦力の要である空母加賀の期限(あの世界のカードの使用期限は1年)を把握しているから、鎖部軍が侵攻するのは加賀の期限が切れてからだろう」
という分析をやる夫軍幹部がしていたり、ほんと「カードがある世界」という世界観をきっちり描写してくるよな。
あの作者はガチ
ゴブリンスレイヤー以上に版権AAにキャラクター性を依存している作品だし、歴代やる夫の相棒カードも原作設定ありきな面もあるけど、作者のカラテがガチなのでまあ心配ないだろう。
書籍版の発売が今から楽しみだ(´▽`*)
漫画版アルスラーン戦記の新刊を購読したけど、ギスカール公カッコ良すぎ。
この作品で一番好きなキャラだわ。アルスラーン陣営の誰よりも好き(*´ω`*)
空中で主脚を引込み中のJ22
特徴的な引込み脚の構造が良くわかる。
この後ろに引き込む構造は、スウェーデンが戦前にアメリカから輸入していたP-35の影響だろうか?