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【鳴り響く旅立ちの鐘】
今日9月30日、JR北海道キハ281系が定期運用最終日を迎えます。
函館と札幌をスーパー北斗号、北斗号として北斗七星を描くように走り抜けた北海道最初の振り子式気動車にありがとうを。
旅立ちの鐘が鳴り響く。今、別れの時。
#ありがとうキハ281系
#絵描きさんと繋がりたい
昨日の東急100周年に続き、今日9月3日は、関東鉄道が100周年。おめでとうございます。関鉄はバスのイメージが強いですが、関東近郊で気動車を気軽に味わえる貴重な路線です。独特な車両の龍ケ崎線もあります。
国鐵キハ081系特急型気動車。
081系による特急型車両合理化は気動車特急にも波及し、車体構造はほぼ同一、走行機器もディーゼルエンジンによって発電し。電車と同様VVVFインバーター制御器と主電動機等で走行するハイブリッド方式として電装系なども共通化した。
#なろうGAGE
夏コミの興奮冷めやらぬうちに冬コミの申し込みを完了いたしました!
今年度いっぱいで引退する北のキハ183系気動車の写真とイラストをまとめた作品集を出したいと思います! https://t.co/ZCV0ekfB98
HC8500形
中部国際空港を発着する名鉄の高山線直通特急北アルプス号用に登場したハイブリッド気動車
海外利用者の拡大を見込み4連4本、2連2本が製造される
キハ8500とは異なり基本的に単独運転となる。
電鉄富山付近の高架化完了後立山乗入再開も噂されている。
JNMA T-Trak network様にて参加いたします。
今年は再販となります。
443系 インレタあり20,000円 インレタなし19,000
キヤ191系 20,000円
気動車A 21,000円
#JNMA
#鉄道開業150年
#みぽりん交通150車両
#ガルパン
37日目はJR東海の検測車両 ドクター東海ことキヤ95です。
気動車なので電化区間,非電化区間自由に動けます。パンタもあるのですが検測用です。
@chidori_exp "まつかぜ"は、大阪~山陰本線経由~博多(上りは新大阪まで)を走った、気動車の長距離ランナーでした。
山陰地方の方々にとっては、大阪にも博多にも行ける、便利な特急でした。