地球上で最後の現役103系がいる世界線。

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103系と205系を置き換える順序が埼京線と前後した常磐快速線。2010年代にE233系に置き換えられる。

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103系とかの座席暖房はとても強力だった

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青梅線(立川〜青梅間)開業130周年おめでとうございます🎉
青梅線といえば今でも103系が主体だった頃が最も印象深いので、103系を描いてみました。

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103系がいた時の夜の奈良電車区、学研都市線おおさか東線の207、321と大和路線の201と奈良線の205と歴代通勤型車両博覧会になってたんよね…見に行けば良かったなと

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ホビーサーチさんにて、103系むすめを描かせて頂きました!
資料撮りにテッパク行って、作画後「こいつァ101系じゃねえか…(cv.森山周一郎)」で全修正になった思ひ出。 https://t.co/EDDeoOAKrq

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今回の鉄道の日に纏わるイラストは、今年で開業150周年を迎えた大阪駅を発車する福知山線(JR宝塚線)の103系と、OLの穂乃果ちゃんと一人のサラリーマンを描いてみた。

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🚃#103系の日🚃
お姉さま⚡️とカラフルな103系

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【そして、次の電車が走るのです。】
そして、次の曲が始まるのです。
10月3日は
「響け!ユーフォニアム」の聖地、宇治を走る奈良線。
最後のコンクールから7年が経ち、北宇治の先生になった久美子ちゃんの日常の中にも変わりゆく奈良線があったのでしょう。

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10RT30いいね感謝!
昨年末に上げた北の103系のリメイク。リメイク前の世界線では両開き3ドアでしたがこちらは片開き4ドアでお送りします。 https://t.co/5eJTy84Evx

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1980年、札幌圏の国鉄線が直流1.5kV電化に変更。函館・千歳・札沼線では頻発ダイヤが組まれ、専用電車として103系が新製された。
新製された103系は道央の気候に最適化され、共通点は4扉ロングシートであることくらい。旧型国電風の片開き扉に両端のデッキなど、103系らしからぬ風貌をしている。

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HAKU

BIRTHDAY

TO

Y O U (ㆆ𑄝ㆆ)🫵

w/篠路な103系……

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確か94年頃、岡山色の103系が短期間奈良線にいたことがあった気がします
そんな奈良線の風景・・・

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 南武線103系と205系。高架化前の南多摩駅。#油彩画

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