早々に東武と国鉄が和解し157系と1720系の技術を掛け合わせた乗り入れ車両によって山手線沿線から日光へ直通する準急が爆誕し無双する回。

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 アドオン更新
国鉄185系、157系セットにリレー号塗装を追加しました。
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アドオン投稿
185系、157系セットを公開しました
素体および完成品を提供してくださったnekowa様ありがとうございました。 (おかげで157系の重い筆が進んだという裏事情)
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実用性はさておきなクロE257-1
E257系と157系が似てる気がするのは気のせい?

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一切ツイートもしませんでしたがこの157系はホテルで描き上げたものでした

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185系が引退したけどそのご先祖様的な157系について掻い摘んで説明するよ。

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183系湘南特急豆知識!
183系の東海道線特急での在任期間は76年~85年の9年間で157系が特急あまぎとして在任した69~76年の7年よりも長かった。まぁ157系は定期の急行伊豆として+8年いたけど。

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パースを用いたイラストの作成例。

①1点透視図法  
②2点透視図法  
③3点透視図法 
④1点透視図法  

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2001年12月9日にリバイバル運転された急行伊豆号。田町電車区の165系と167系で東京〜伊豆急下田間で運転。駿豆線で走る姿も観てみたかったものですね。
東京~伊豆急下田・修善寺を157系で運転開始。1969年、特急あまぎ号登場に伴い153系化。1981年、185系を投入。1981年秋、踊り子号に吸収で廃止。

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157系色を元データの方に塗りなおし。

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『昭和の電車』イラスト作家・関三平氏の『なつかしの電車・国鉄 157系・日光型』です。裏面は関三平氏による説明文とサイン入りです。
ヤフオクでご購入いただけます。








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