//=time() ?>
泉駅で降りてアクアマリンふくしまを観光(妄想)した後は、いわき駅から磐越東線に乗る。車両はキハ110系。農村や山の景色をぼーっと眺めながら、地域で暮らす人の生活を想像する。終点の郡山まで約1時間半の鉄道旅。#妄想列車
水戸からは特急ひたちに乗った。車両は561タキシードか悩んだが、やはりボンネットは捨てられないと言うことで485でゴーゴーと音を立てて、いわきへと向かう。#妄想列車
念願の鹿島臨海鉄道に乗れた(妄想で)。@dora21thさんの美しい水鏡の写真を参考に描かせていただきました。今はまさに田植え時期なのでこんな景色が広がっているのかな?#妄想列車
銚子駅からは成田線、鹿島線を利用して鹿島サッカースタジアム駅へ。この色の209系に乗るのは2度目だけど、景色は一層原風景らしくなり、未知の乗車体験となる。旅は茨城県へと突入。#妄想列車
外川からはやはり展示中のデハ801に動いてもらい、銚子まで戻る。銚電の車両は片側にだけ貫通扉がついているものが多く、正面の印象は両端それぞれ違う。犬吠駅で銚電の経営を救ったとされる「ぬれ煎餅」でもお土産に買って旅を続けよう。#妄想列車
外川で一休みしよ。木造の良い感じの駅。ここから先は漁港に向かって道が下っている。留置線にはデハ801が展示してあって、ボロボロだった車両を2年前に地元の高校生たちが地域活性化プロジェクトの一環で修復したそうな。ありがたや。#妄想列車
銚子まで来たのは、もちろんこれ(銚子電気鉄道)に乗るため。沿線にはヤマサ醤油工場や犬吠岬、外川漁港など見所がたくさん。往路は2009年に伊予鉄道から譲り受けた2000形で。復路は妄想でデハ801を動かしちゃおうかな。#妄想列車
成東からは総武本線で銚子まで。総武線だからe217で行きたかったけど、千葉から先はこいつ(209系2000番台)しか走ってなさそうなのね。#妄想列車