YD型歩脚機関車の牽引する長距離列車
京衛道 隗站 冬。

YD型は長距離用の前部に2本〜4本脚がついたタイプで、内側の2本は線路の内側を、外側2本が線路のすぐ外側を走る。
ホームではロケットユサールが警備中。




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YD型歩脚機関車の牽引する長距離列車
京衛道 隗站 冬。

YD型は長距離用の前部に2本〜4本脚がついたタイプ
長距離のため炭水車は2台体制。





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YD型歩脚機関車の牽引する長距離列車
京衛道 隗站 冬。
隗站は亀族がヒーター付きで冬季に活動できる北限であり、出稼ぎの亀族をみることができる(一枚目手前、煙突が生えてる人物)
YDはヤーリク・ドウゥゴディスタンソヴィェツの略で、長距離用の2本〜4本脚のタイプを表す。

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【往年の灯火】
EF510型600番台電気機関車は、基本設計を500番台と同一としながらもEF66型のデザインを採用した特急専用の機関車である。

富士・はやぶさの28系客車を牽引し東海道を駆け抜ける様は往年のEF66型のようであった。

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常磐線 南柏~北小金を走る、EF81 302牽引のゆうづる号を描きました
 

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東海道本線 三島~函南を走るEF60牽引のブルートレイン富士号を描きました

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銀河鉄道の絵でよくモデルにしているのがかつて北斗星やトワイライトを牽引していたDD51という機関車です。青地に黄色いラインも夜空に浮かぶ星みたいだし、青函(星間)トンネルを抜けるというのもロマンがあっていいなと。僕は重連してる姿が好きで鉄道模型をよく走らせています☺️

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九一式広軌牽引車<<他の人も気軽にどんどん擬人化して欲しい・・・。 https://t.co/kcQBXPxDdV

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で、この子も軸配置は2-4-0のコンソリデーション。制動装置は真空ブレーキで、ディネ姐たちの避難列車牽引機にあった自動空気ブレーキはない。
キャメロットの影響が強い+真空制動のみと、いうことは、結構古めの罐なのでは?

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回収員さんラフと仕上げ。牽引車はラフでは19世紀の衝角船のようなデザインだったけど仕上げではボーファイターの機首のような丸っとしたものにしました。ボーファイター好きなので…

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電子書籍『STREGA!』描き下ろし用素材。劇中に登場する救難艇「ライフボート」の簡易モデル。機体後方に牽引用のホイストを展開。下部には乗員輸送用のポッドを吊るしている。

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2025年の新潟を牽引していく

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WIP
前部同様に後部にも牽引フック?の板(側面装甲がt20らしいので牽引フックも同じ厚み)を作成
アイドラーホイールのクランクを保持する調整機構?を追加中

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龍。厳密には描いたのは昨年末だけど、今年を牽引した絵。

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「うらぁ!!!」
凍ったところで次はトロールだ。
ロープを結んだジャベリンで凍ったウォーターエレメンタルを撃ち抜き全力で牽引する!!
船まで乗せればあとはウィングド・ブーツで飛翔した僕だ!
「いけ、サンダラス・スマイト!!」
雷鳴をあげて爆発する魔力を乗せた光輝の剣筋で斬りつける!!

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10.DD51 888"美都也"
身のこなし鮮やかなクールなお兄さん。
サーベルはお召し列車牽引の際賜ったもの。
「偽お召し」と「スリッパ」呼びは禁句。

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9.EF65 501
一人称は「ボク」。
栄光のブルトレ牽引機として人気だが、本人は途中で転属して東京区でフルで働いていない事に少しコンプレックスを持っている。
自室はふぐグッズで溢れている。

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『#THESIN罪』でもお出しされるビジュアルがバチクソにキマってるの最高すぎんだよなァ~。やりたいことをここまでやり切れるなら文句は言えねェです。マジで。ジャンル横断するごとに他で観たことないような印象的な画がお出しされるので、もう絵力だけで物語をグイグイ牽引していく。ビジュ爆発

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Answerから1/25スケール
「Star 200」のペーパークラフトが発売。

最初のプロトタイプは1965 年辺りに作成されて最大積載6,000kg車両重量は4,200kg重量 8,500kg までのトレーラーを牽引できた6気筒直列Star S359エンジンを搭載。

派生型がかなり有りダンプ型もその一つで今でも中古車売ってる。

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現場の部署によるしがらみから逃れるために生まれた事業用493系牽引電車。

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